側開門集裝箱跟40hq櫃在櫃型跟費用上麵有什麽區別

今天看到一個(ge) 特別的帖子求助，一網友找貨代訂了從(cong) 上海到加拿大的40hq整櫃，早上已經商談好了價(jia) 格，下午準備托書(shu) 確認的時候，貨代卻說漲價(jia) 了。

這種當天就漲價(jia) 的，屬實是離譜，於(yu) 是網友於(yu) 貨代協商，能不能按原價(jia) 出貨，貨代給了新的運輸方案，說手頭有赫伯羅特航運公司加拿大到上海航線的soc側(ce) 開門箱子。

這個(ge) 櫃子可以按商談好的價(jia) 格走，並且補充說側(ce) 開門的尺寸跟40hq一樣，目的港費用跟還箱點跟一般40hq都一樣，收費也一樣。

隻是提醒讓裝櫃的時候特別要當心點，不要損壞了櫃子。

該網友有經曆過櫃子到廠裏沒問題，但是到了目的港下麵的隔板壞了，目的港代理索賠的情況。

最後網友沒有采納貨代的新方案，還是繼續走了40hq整櫃。

回到正題，側(ce) 開門集裝箱和40hq的費用問題，一般來說是有區別的，文中貨代說費用一樣的前提是，這個(ge) 櫃子是船公司要調回去，所以才有這個(ge) 價(jia) 格。

側(ce) 開門集裝箱和40hq的櫃型，聽名字你其實就知道他們(men) 是不一樣的，側(ce) 開門集裝箱也就是從(cong) 側(ce) 麵開門，而40hq一般隻有尾部一個(ge) 開門。

並且側(ce) 開門集裝箱的高度一般隻有2.4米左右，而40hq一般有2.6米多一點。

一般情況下，都是走40hq會(hui) 比較穩妥一些。