貨代說裝我貨的櫃子進了封閉區是什麽意思？

貨代說裝你貨的櫃子進了封閉區是什麽(me) 意思？

許多亞(ya) 馬遜新手賣家都不知道封閉區是什麽(me) 情況，我們(men) 今天就來講一講封閉區的事情。

封閉區是碼頭在裝卸船時間的作業(ye) 區域，考慮到安全和工作的效率，把這部分區域列為(wei) 封閉區，等作業(ye) 完成後就會(hui) 開放提箱業(ye) 務。

封閉區的說法，一般隻有“以星”船司才有這種說法，其他船司是沒有進封閉區的說法的，如果你的貨代說你的櫃子進了封閉區，可以看看是不是走的“以星”船。

進入封閉區和集裝箱船的裝載量有關(guan) ，和卸貨量有關(guan) 。集裝箱很多那麽(me) 作業(ye) 時長也會(hui) 比較長，也許還不一定是卸一艘船呢。所以這個(ge) 時長不好界定，有的時候快，有的時候慢。

如果你的貨不幸被拉進了封閉區，應該怎麽(me) 辦呢？

等。目前沒有什麽(me) 辦法可以幹預這個(ge) 過程。

在以前是沒有封閉區的說法，以前集裝箱堆場空間充足，櫃子可以隨便堆放，而且堆得比較矮。每個(ge) 區域放的集裝箱不太多，無論卸船作業(ye) 和提櫃速度都會(hui) 非常快。

現在集裝箱堆場空間嚴(yan) 重不足，需要合理利用有限的空間，櫃子會(hui) 堆放得很密集。加上缺員工、缺車架、缺司機等各種因素，集裝箱堆得太高、太密集，翻找集裝箱的效率會(hui) 大大降低。

還是那句話，封閉區的說法，一般隻有“以星”船，美森快船、鹽田普船等等都是不受封閉區的影響的，雖然我們(men) 控製不了貨在封閉區的狀態，但我們(men) 可以讓貨不進封閉區。如美森船，有自己的獨立卸櫃港口，不會(hui) 有封閉區！

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