同一個貨件分批發海運FBA可以嗎？

同一個(ge) 貨件分批發海運FBA可以嗎？有不少亞(ya) 馬遜賣家都不想把“雞蛋”放在一個(ge) 籃子裏，放不同的籃子可以有效保障有“雞蛋”可吃。

行業(ye) 裏大部分的賣家都會(hui) 使用多渠道發貨，以此來分擔發貨的風險，這都是常規的操作，完全可行。

不論是趕船期分批發貨也好，還是分擔風險而分批發貨，都是可以的，不用擔心亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫會(hui) 拒收，一個(ge) 貨件的有效期是90天，隻要不超過這個(ge) 時間，都是沒問題的。

拿如今市場上的渠道來看，隻要不是一半發空運，一半發鐵運，相差的時間不會(hui) 太遠；而且海運這個(ge) 渠道，雖說不如空運的時效，但也算折中。

特別是美森渠道，不論是正班船還是加班船，一般20-30天都會(hui) 送達，甚至是深圳鹽田普船，50天左右都可以送到的。

所以不用擔心，同一個(ge) 貨件是可以分批發海運FBA的，隻要你控製好發貨渠道的時效，不要超過90天即可。（一般海運時效30天左右）

總結就是：同一個(ge) 貨件可以分批發海運FBA，隻要簽收時效控製在90內(nei) 即可。

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