海運的時效是怎麽計算的？入倉起還是開船後？

有網友很好奇，海運的時效是怎麽(me) 計算的？是入倉(cang) 起還是開船後？

今天我就來詳細解釋一下，海運時效的準確計算節點。

海運的起算時效是開船後一天開始計算，也就是如果19號開船，則20號開始算運輸時間；結尾是按到港後提櫃的時間計算。

一般貨物到港兩(liang) 個(ge) 小時後可以預約提櫃，如果海運是31號到港，到港兩(liang) 小時後立即提櫃，那麽(me) 這一趟的海運時效是11天（從(cong) 開船到提取）。

從(cong) 港口提取櫃子後，有的貨代會(hui) 將櫃子拉回到他們(men) 的海外倉(cang) ，進行拆櫃分裝，送到不同的目的地去，大概需要3-5天時間派送到各個(ge) 目的地；

而有的整櫃貨則會(hui) 提櫃後直接運輸到相應的目的地，時效上能節省1-2天的時間，派送時效2-3天左右。

有網友覺得，為(wei) 什麽(me) 不是入倉(cang) 起開始算，就是貨到了貨代的倉(cang) 庫第二天開始算。

這麽(me) 算其實是不準確的，因為(wei) 海運的船期是已經定好了的，而每家貨到貨代倉(cang) 庫的時間都不一樣，有的是提前到倉(cang) ，有的是踩點到倉(cang) 。

而且隻是到倉(cang) 的話，隻是等待裝櫃發船，期間等待的時間是不算在海運時效裏的。

海運時效是隻算在海上運輸到目的地的時間，貨代承諾的時效也是從(cong) 海運開船後一天到提貨/簽收的時間。

不知這樣解釋，你能聽得明白嗎。如果還是不理解，歡迎谘詢客服CC哦，有什麽(me) 不清楚的地方，都可以谘詢哦。