美國亞馬遜強製分配冷門倉庫，頭程運費將繼續拉高，如何破局？

閑逛論壇時發現一個(ge) 帖子，正在熱烈討論一個(ge) 話題：如何看待亞(ya) 馬遜最近美西倉(cang) 庫強製分配冷門倉(cang) 庫？

帖子下麵有一眾(zhong) 賣家紛紛吐槽：是不是都分有PSC2和ABQ2這倆(lia) 倉(cang) 庫，最近不管建多少天多少次都是這倆(lia) 倉(cang) 庫，根本沒有辦法不管建多少天多少次都有他倆(lia) 。

賣家A：“最近建貨件全都是冷門倉(cang) 庫，隻有海派能走，卡派都沒有服務，價(jia) 格比美東(dong) 還要高”

賣家B：“PSC2和ABQ2，昨天開始一直是這兩(liang) 個(ge) 倉(cang) 庫，改地址也沒用，旺季大量出貨該怎麽(me) 辦？”

賣家C：“我用過美國美西地址，韓國地址，選擇美西三個(ge) 倉(cang) 庫，全部依舊是美西冷門倉(cang) 庫，熱門便宜倉(cang) 庫根本刷不到。”

賣家D：“且不說免費的倉(cang) 庫一堆冷門，現在無論哪個(ge) 選項都是冷門倉(cang) 庫，美西美中美東(dong) ，多倉(cang) 和一個(ge) 倉(cang) 全都是冷門，真的是離譜”

賣家F：“從(cong) 上周開始我們(men) 已經開始選5個(ge) 地址的了，因為(wei) 算下來3個(ge) 美西地址+配置費比5個(ge) 地址的運費高好幾千（以前都是選3個(ge) 美西地址劃算）”

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吐槽歸吐槽，出現問題該怎麽(me) 解決(jue) ，才是大家關(guan) 心的，貼主也給出了他的見解：

1、頭程運費將會(hui) 迎來再一次的提升，雖然是美西，但是價(jia) 格已經無限接近美中。

2、個(ge) 人賣家利潤將會(hui) 進一步縮減，新賣家進入門檻將會(hui) 再次上升。

3、唯一的破局辦法就是提價(jia) ，但國內(nei) 賣家，做到統一提價(jia) 保持運營利潤，幾乎是不可能的。

4、冷門倉(cang) 位，派送時間可能會(hui) 延長，但相對的，上架速度應該會(hui) 提升（可能），發貨計劃可能需要做出重新調整。

對此，作為(wei) 亞(ya) 馬遜賣家的你，是怎麽(me) 看待這件事呢，有沒有想到相應的破局措施呢。