整櫃裝櫃因拖車遲到不能及時裝貨怎麽辦？

今天分享一個(ge) 客戶案例，說第一個(ge) 整櫃裝櫃因拖車遲到，導致不能及時裝貨的案例，如果事情已經發生，應該怎麽(me) 處理呢？我們(men) 一起來看一看。

時間是24號，客戶要裝兩(liang) 個(ge) 櫃子的貨，客戶自己叫了24號早上的拖車，預計是24號下午裝好貨送貨代倉(cang) 庫，也正是貨代說的截單時間，28號截港。

意外來了，拖車行中午的時候告訴他，一輛車壞了，說晚上能修好，第二天裝貨。

接著，下午5點客戶打電話給拖車行，問修的怎麽(me) 樣了，他們(men) 說，另一輛車半路也壞了！

這也太巧合了吧？總共提了兩(liang) 個(ge) 櫃，車全壞了。

這是不是拖車司機有什麽(me) 問題？

打住，我們(men) 先打住，問題現在已經發生了，我們(men) 先不糾結是誰的問題，先解決(jue) 緊急情況。

24號下午就要截單了，那麽(me) 要抓緊把截單數據報了再說。

要裝貨的數據和櫃子資料已經有了，隻是拖車遲到了沒能及時裝櫃，但重要數據應該還是準確的。

即使沒有還沒有實裝數據，也是能先報了截單再改的，後麵要改是幾十美金的事情。

但如果因為(wei) 沒有即使提供截單數據，而導致了被船公司甩櫃，那就不是幾十美金能解決(jue) 的事情了。

回過頭來，這次拖車遲到的情況發生，還是兩(liang) 輛車都出現問題，很明顯是有問題的。

後來查證到拖車司機是去別人家裝貨了。

作為(wei) 發貨人來說，遇到這種事情是很被動的，即使想要找拖車行索賠，他們(men) 也能找一堆理由來推脫，就比如說一開始的車壞了等原因。

因為(wei) 拖車是發貨人自己叫的，如果因為(wei) 沒有及時送貨到貨代倉(cang) 庫去安排，導致被船公司甩櫃，那麽(me) 不僅(jin) 要承擔自己的損失，還可能要賠付虧(kui) 艙費等。

所以如果能讓貨代去負責拖車，還是讓貨代去負責比較保險，這樣即使出現意外，也是讓貨代去承擔責任。

希望今天的這個(ge) 客戶案例分享，能對你整櫃裝貨有點幫助，一定要重視各方麵的小細節，不要被不良的服務商給坑到了。