亞馬遜鏈接侵權，該如何降低成本處理

近來閑逛論壇，又看到一位賣家發出疑問：亞(ya) 馬遜產(chan) 品鏈接侵權了，好多貨在路上，怎麽(me) 降低成本處理掉比較好？

我們(men) 新利体育登录入口登录网址國際物流在出貨前都會(hui) 提醒客戶，侵權產(chan) 品不要發，首先會(hui) 被海關(guan) 卡關(guan) ，需要品牌證明資料等，其次就是如上賣家這種情況，產(chan) 品侵權，賣都賣不出去。

回到正題，如題的情況，這位賣家是做了一條賣的還不錯的鏈接，後麵突然被投訴專(zhuan) 利侵權，但貨已經發出在路上了，還沒送到亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫，即使送到亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫，亞(ya) 馬遜也會(hui) 進行銷毀。

如何處理掉比亞(ya) 馬遜銷毀的成本低一些呢？這時候應該第一時間聯係貨代，讓其幫忙攔截，或者轉運到第三方海外倉(cang) ；進行扣貨或者銷毀，也可以留倉(cang) 找路子清庫存等等。

這樣去操作都會(hui) 比亞(ya) 馬遜直接銷毀能低一些成本。具體(ti) 如何操作，還得和合作的貨代詳細溝通。

如果合作的貨代沒有自己的海外倉(cang) ，也可以與(yu) 其他海外倉(cang) 合作，現在許多海外倉(cang) 都有免租期，可以找一個(ge) 與(yu) 貨物到港目的比較近的海外倉(cang) 合作，這樣也能節省一些中轉成本。

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