新能源充電樁出口美國走海運怎麽收費

新能源充電樁這個(ge) 產(chan) 品大多數都是交流電產(chan) 品，屬於(yu) 產(chan) 品本身不帶電的產(chan) 品，那麽(me) 在出口美國的產(chan) 品定義(yi) 裏麵是算做一半普貨的，也就是說新能源充電樁出口美國走海運的收費，是和一般普貨出口的收費是一樣的。

普貨出口美國走海運怎麽(me) 收費？從(cong) 船司的選擇、運輸的時效、貨物的重量、送貨目的地、要不要保險這五個(ge) 方麵來計算。

第一個(ge) 船司的選擇，海運市場中有非常多的船司可以選擇，如美森、馬士基、COSCO、長榮、OA聯盟、以星等等。其中美森是較好的，整體(ti) 的時效非常穩定，海運價(jia) 格也比其他船司要貴一些。

第二個(ge) 運輸的時效，你如果想要快一點把貨送到，可以選擇美森正班船，固定11天到達美國港口，快至13天就能送貨入倉(cang) ；如果不著急，可以選擇COSCO、等普船運輸，一般30天內(nei) 都能送到。

第三個(ge) 貨物的重量，在海運物流中，貨物的重量越大，物流單價(jia) 就越便宜。海運還有基本的起收重量，也就是要達到21kg才收，不足21kg按21kg計算。

第四個(ge) 送貨目的地，在國際物流中美國劃分為(wei) 三個(ge) 部分，美西、美中、美東(dong) 。其中美西離我國最近，美東(dong) 最遠，送貨美西和美東(dong) 的價(jia) 格自然也就不一樣。

第五個(ge) 要不要保險，如果貨物的價(jia) 值比較高，是建議購買(mai) 保險的，以防出現意外險情，導致貨物丟(diu) 失、破損等。

新能源充電樁出口美國要走海運，把這五個(ge) 方麵都確認好了，自然就能計算出準確的海運費用，反之確認不了，也就得不出準確的海運費用。

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