亞馬遜美國站的貨件時間調整，選擇對物流渠道很重要

元旦過後，做亞(ya) 馬遜的賣家朋友們(men) 應該都收到了一個(ge) 信息，就是亞(ya) 馬遜美國站的貨件時間即將進行調整，從(cong) 原來的90天有效期，改為(wei) 國際75天送達，美國境內(nei) 45天送達。

超時未送達的，貨件計劃將會(hui) 自動關(guan) 閉。該政策將於(yu) 2024年2月1日起開始實施，屆時各位做美國站的賣家們(men) ，在選擇物流渠道的時候可要慎重選擇了。

特別是被分配到美東(dong) 、美中的一些倉(cang) 庫的賣家來說，一般的普船物流謹慎選擇，一般普船的海上運輸時效在30-40天左右，加上工廠生產(chan) 周期、和預訂船艙等。

非常容易就超出75天了，屆時貨件計劃關(guan) 閉了，貨也送不進去，就會(hui) 浪費一筆資金轉移到海外倉(cang) 進行重新換標貼標，才能再次約倉(cang) 派送。

這樣的成本是非常高的，很可能賺的利潤都賠進去了，所以不建議大家這樣做。

我們(men) 還是盡可能的根據所分配到的倉(cang) 庫，進行合理的物流測算，看看整體(ti) 大概需要多少時間可以把貨送到亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫進行簽收。

如果算不好的話，也可以谘詢你合作的貨代，結合貨代推薦的合理物流，安排好貨件的運輸，這樣才是好的應對措施。

總結就是，亞(ya) 馬遜美國站的貨件時間調整，屆時的普船渠道都要慎重考慮，盡量考慮走30天以內(nei) 的物流運輸渠道，這樣比較好把控整體(ti) 的經營計劃。