40hq整櫃訂艙會有虧艙費嗎？虧艙費是怎麽計算的

有廣東(dong) 的網友提問，40hq整櫃訂艙會(hui) 有虧(kui) 艙費嗎？他向貨代訂了一個(ge) 40hq的整櫃，但是因為(wei) 工廠沒有把貨趕出來，在預期裝櫃時間裝不上了，聽說可能會(hui) 有虧(kui) 艙費，想來問一問是不是有這麽(me) 一回事。

一般說來，40hq整櫃訂艙有沒有虧(kui) 艙費，一般看是怎麽(me) 和貨代簽訂合作條約的。

一般正常程序的40hq整櫃訂艙，隻要在未提箱，未開箱單前，是不會(hui) 產(chan) 生費用的，也就沒有所謂的虧(kui) 艙費。

如果是已經提箱了，那麽(me) 可能會(hui) 產(chan) 生一些提箱費和改單費等等，也沒有所謂的虧(kui) 艙費。

那麽虧艙費是怎麽來的呢？

虧(kui) 艙費一般是拚箱才會(hui) 有的，因訂艙人的原因導致貨物無法及時出運，從(cong) 而拚箱公司艙位空置，拚箱公司為(wei) 此向訂艙人收取的彌補損失的費用，就叫虧(kui) 艙費。40hq整櫃運輸基本不會(hui) 存在這種情況。

虧(kui) 艙費的算法：虧(kui) 艙費=（整箱海運費+整箱港雜費）÷ 標準立方數注 × 訂艙計費方數

其中：

整箱海運費是貨代需要付給船公司的運費成本，實際報價(jia) 給外貿人員含利潤。

整箱港雜費是指與(yu) 裝箱和拆箱作業(ye) 相關(guan) 的費用，由貨方支付。

標準立方數通常為(wei) ：25立方米/20尺櫃、50立方米/40尺櫃、60立方米/40尺高櫃。

如果你是散貨拚箱的，那麽(me) 就一定要注意貨物的出貨情況，確保工廠能夠及時生產(chan) 貨物出來裝箱；同時還要和貨代多多溝通，避免出現來不及進倉(cang) 或臨(lin) 時取消出貨訂艙的情況。

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