美國整櫃DDP條款下卸貨費用是賣方出還是買方出？

閑逛論壇的時候發現一個(ge) 帖子爭(zheng) 論的熱火朝天，我點進去一看，是在爭(zheng) 論一個(ge) 話題，美國整櫃DDP條款下，卸貨費用是賣方出還是買(mai) 方出？

爭(zheng) 論的人很多，我看了兩(liang) 頁發現，認為(wei) 應該買(mai) 方出的人更多一些，他們(men) 覺得DDP條款，是指的完稅送至客人地址，是不包含卸貨的，需要客人自己把貨物卸下來。

認為(wei) 應該由賣方出的人覺得，DDP條款就是客戶隻負責收貨，其他都是賣方負責，包括卸貨，產(chan) 生卸貨費當然應該賣方來支付。

那事實是怎樣的呢？到底是賣方支付還是買(mai) 方支付？

其實他們(men) 說的都沒有問題，隻是沒有說清楚。

一般在與(yu) 客戶簽訂DDP條款的時候，會(hui) 溝通清楚是否需要卸貨服務，卸貨服務是單項收費的，如果客戶需要卸貨，那麽(me) 在合同裏麵就會(hui) 把卸貨費用加在上麵。

反之，客戶自己有卸貨工人，不需要賣方提供的卸貨服務，那麽(me) 就不會(hui) 有這一項費用。

也就是說，DDP條款的本質是不含卸貨費用的，如果客人需要，可以增加。

有賣家吃過虧(kui) ，說客人拖著不卸貨，導致卡車司機一直催促，到後麵還是賣家付了才了事。

所以有美國整櫃DDP條款運輸的，一定要與(yu) 客戶確認好卸貨需求，避免後續發生不愉快的事情。