你以為美國海運隻是一艘船到美國嗎？不是的

有不少需要美國海運物流的客戶認為(wei) ，海運就是一艘船到美國，從(cong) 某些定義(yi) 上來講，可以是一艘船到美國。

但準確來講，海運也有許多不同的服務船次，並不是簡單的一艘船到美國。

中國到美國的海運服務，有許多航運船司，如美森、COSCO、以星、長榮等，不同的船司提供的海運服務都是不同的，主要體(ti) 現在價(jia) 格和運輸時效上。

求中較快的是美森快船，固定11天到港口，快至13天就能完成簽收，然後就是COSCO和長榮等普船，一般是20-25天左右能完成簽收，價(jia) 格要比美森快船便宜。

一艘船到美國，隻是完成了海上運輸的這一部分運輸工作，到港後，還需要提櫃、拆櫃、送貨，直到送達目的地簽收後，才是完成了美國海運的全部運輸工作。

所以美國海運從(cong) 兩(liang) 個(ge) 角度來說都不是，簡單的一艘船到美國。而是有不同的海運服務，對應這不同的服務價(jia) 格。

賣家選擇合適自己的海運渠道，根據不同賣家的貨物運輸需求，要快的、要價(jia) 格便宜的，簽訂運輸合同，可選擇到港，也可以合作到門，這才是一個(ge) 完整的美國海運物流。